yiqicao17c@gmail. com

从招股说明书公布的财务数据来看，2016年-2018年报告期内，凯金新能源实现营业收入分别为21739.39万元、45892.11万元和125875.03万元，2017年和2018年营业收入同比增幅分别为111.10%和174.28%；实现净利润分别为3796.77万元、7805.76万元和11097.07万元，2017年和2018年净利润同比增幅分别为105.59%和42.17%。报告期内，公司负极材料毛利率分别为33.52%、28.39%和23.54%，呈逐年降低趋势。

既然杭州巴九灵的大部分价值都系于吴晓波一身，那么外界对于此次交易也存有诸多疑问。随后，深交所也两度发出问询函，针对交易是否吴晓波个人IP的证券化以及吴晓波离职后杭州巴九灵怎么办等问题进行询问。全通教育对此回复称，本次交易的实质为标的公司完整业务体系的证券化，而并非吴晓波先生个人IP的证券化。吴晓波离职后，全通教育一方面将进一步完善巴九灵的业务体系和团队建设，另一方面将巩固和提升巴九灵的经营独立性，采取针对性措施弱化吴晓波个人对业务的直接影响。

共享经济从无到有，再到发展壮大，人们“眼看他起高楼，眼看他宴宾客”，现在又似乎眼看它陷入了某种僵局。以共享单车为例。在经历多家平台出局和管理部门禁投令后，不少城市街头的共享单车仅有摩拜和ofo。然而，作为双寡头之一的ofo，部分海外市场撤离、退押金一再延迟、与多家网贷平台合作等表现，令市场再次对其资金链安全问题心生担忧。据报道，上海、广州、长沙、西安、济南、三亚等城市已经出现“好车难寻”局面。

青年汽车集团是一家位于浙江金华的民营汽车公司，下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，据媒体报道，集团也曾先后获得中国客车企业10强、中国机械工业500强、“国家级重点高新技术企业”、“国家火炬计划”等荣誉。每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，启信宝显示，青年汽车的主体公司金华青年汽车制造有限公司的专利信息大部分为“外观设计”专利，其中，与氢能源相关的专利信息只有一条，即2018年9月11日发布的氢燃料电动客车，其专利类型为“外观设计”。

2017年9月，高盛宣布力争将收入提高50亿美元（约合334亿元），部分措施是通过旗下Marcus借贷平台将资源投入到消费者贷款里面。这作为一个开始，高盛不久将提供零售银行产品（如保险、抵押贷款和汽车贷款等），从某种意义上说，它看起来会更像摩根大通。放在过去，高盛的经理们都会嘲笑这些普通产品。而在未来，高盛似乎会从事一些以培养长期合作来创造成功的业务，而不是像交易对手那样对待客户。对华尔街投资银行巨头来说，这可是放下身段了。

他补充：“我们很乐意继续使用安卓，当你在行业中有合作时，消费者才是最大的赢家。”穆罕默德表示，华为多年来一直在打造设计和制造芯片组的能力。P30和P30 Pro智能手机当中，只有1%左右的部件是美国制造的，这显示出其在硬件方面的能力；但更重要的是在软件方面，即使华为无法使用安卓系统，对用户的影响也是微乎其微。