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中国中车2017年在海外市场的拓展远不如预期中的理想，出口签约额仅完成约57亿美元，该项指标的全年任务为90亿美元，仅完成了63%。上述人士称，目前中国中车深入分析了国际化经营存在的问题，指出了可持续发展能力不足、海外机构缺乏协同、国际化经营意识薄弱、风险防控体系不完善等四大短板。“鉴于此，为了减轻海外部门的业务压力，着力改善不足，为完成十三五目标奠定基础，总部适当调低了今年海外市场计划额度。”他说。

相较一加6，一加6T的配置变化主要在电池容量提升到了3700毫安时，笔者实测下一加6T重度使用一夜+一天不成问题，亮屏时间可以达到接近6小时（5小时59分还剩余2%），搭配有线5V4A的快充体验依旧不错，但无线充电在一加6T上依旧缺席。在系统体验方面，一加6T搭载了基于安卓9.0开发的氢OS系统。一加向来是保证系统流畅方面的强手，网友也热衷于将各个旗舰机型与一加手机做对比，就笔者几天的体验中，一加的系统在流畅度上表现非常好，用起来十分顺手，在一加6T上，这样“轻快流畅”的水平并不让人意外。

但任正非个人觉得，他对普通员工是宽容的。他在《我的父亲母亲》文章中称“我主持华为工作后，我们对待员工，包括辞职的员工都是宽松的，我们只选拔有敬业精神、献身精神、有责任心、使命感的员工进入干部队伍，只对高级干部严格要求。这也是亲历亲见了父母的思想改造的过程，而形成了我宽容的品格。”

这一任务目标设定，同比下降约22.22%；在该次会议上还透露，中国中车国际业务收入计划达到210亿元人民币。中国中车人士对《中国经营报》记者透露，2018年中国中车将加大优势企业走出去步伐，计划到2020年至少培养三四家年均订单额超过20亿美元（约126亿元人民币）的企业，培养年均订单额超过10亿美元（约63亿元人民币）的企业五六家。国际化方面，中国中车提出，到十三五末，中国中车国际市场占有率和国际化指数都要从现在的不到10%达到20%左右，国际市场营业收入占比要达到25%。“这些目标并非容易实现，对中国中车来讲具有挑战性。”他说。

平台模式可占用商户资金，所以现金流良好。2018Q1拼多多现金及现金等价物为86.3亿元，受限制现金（银行保证金等）80.6亿元，合计166.9亿元；应付账款85.9亿元。在拼多多的经营性现金流中，2017年现金流量净额为3.15亿元，2018年Q1为6.29亿元，均为正，其中主要的贡献是商家应付款（payables to merchants）和保证金（merchant deposits）。受益于交易额和商户数量的快速增长，2017年这两项带来的现金流入分别为87.22 亿元和 15.59 亿元，这给拼多多加了一层“金刚罩”。

当前，比亚迪涨停板的价格上还挂着25510手买单，公司接下来的走势值得关注。（文/朋朋）注释：净买入金额=前五营业部买入金额-前五营业部卖出金额净买入占比=净买入金额/当天或区间成交金额属于异常波动情形的，公布异常波动期间（3个交易日内），累计买入/卖出金额最大5家会员营业部的名称及其买入/卖出金额。